Рукава для кондиционера

Система кондиционирования обеспечивает в салоне авто комфортные условия – поддерживает оптимальную температуру, однако, она также подвержена износу и может прекратить функционировать. Чаще всего к этому приводит выход из строя рукава кондиционера.

Он представляет сбой шланг, обладающий особенными свойствами, предназначенный для соединения частей системы кондиционирования и транспортировки (циркуляции) хладагента.

Производят шланг из алюминия или синтетического каучука. Резиновые рукава более практичны в использовании. Они гибкие, эластичные, влаго- и воздухонепроницаемые, долговечные, стойкие к воздействию ряда химически агрессивных веществ, различных факторов окружающей природной среды.

Внутренний диаметр рукава кондиционера находится в пределах от 8 до 16 мм. В некоторых случаях он может достигать 22-35 мм. В зависимости от мощности устройства шланги могут быть оснащены текстильной или оплеткой из металла. Шланги с изготовленной из стали устанавливаются в системах кондиционирования пассажирского, грузового транспорта, сельскохозяйственной технике.

На выход из строя трубки указывает неработающий кондиционер. Хладагент, который по ней циркулирует через трещины и прочие повреждения уходит из системы. Определить повреждения рукава для кондиционера возможно только путем визуального осмотра. Хладагент не имеет запаха, поэтому почувствовать его утеку невозможно.

Систематический осмотр позволяет своевременно определить поломку и осуществить замену шланга.

Причины выхода из строя рукава кондиционера и его признаки

К выходу из строя резиновых рукавов для кондиционера приводит разгерметизация контура, загрязненность, недостаток хладагента.

Возникнуть они могут в результате:

• длительного срока использования. Резина, используемая для их изготовления, имеет определённый срок службы. На нее оказывают негативное влияние внешние факторы – повышенные и пониженные температуры, их резкие колебания, солнечное излучение. Шланг может потрескаться, разорваться, поменять форму (деформироваться);
• сезонного использования. Зачастую кондиционер используется летом. В остальное время не работает. Его простой чреват пересыханием и деформацией трубок. Они должны периодически взаимодействовать с хладагентом, для обеспечения, циркуляции которого и предназначены.
• механических повреждений. Агрегат размещается вблизи узлов авто, осуществляя ремонт которых можно повредить резиновый рукав.

Сфера применения

Рукав кондиционера применяется в мобильных холодильных системах, устанавливаемых на транспортных средствах:

• легковые и грузовые автомашины;
• автобусы;
• индустриальные средства повышенной проходимости;
• спецтехника и т.д.

Рекомендации по выбору

При его приобретении следует обращать внимание на следующие характеристики:

• виды хладагентов для транспортировки, которых предназначен шланг;
• диапазон температур, в рамках которого он выполняет свои функции и не теряет свойств;
• уровень проницаемости трубки;
• материал изготовления рукава;
• внутренний и внешний диаметр.

Резиновые шланги могут быть выполнен из разных видов этого материала:

• хлоропреновый каучук. Является стойким к истиранию, повышенным и пониженным температурам, растрескиванию и разрывам. Обладает хорошей эластичностью, адгезионными способностями и достаточной прочностью;
• нитрильный каучук. Имеет отличную бензо- и маслостойкость;
• хлорбутиловый каучук. Обеспечивает повышенную герметизацию соединений;
• стирольный каучук. Имеет прекрасную термопластичность и каркасность.

Преимущества приобретения рукава для кондиционера

• Небольшая цена;
• Качественные изделия;
• Быстрое реагирование на заявку;
• Длительная гарантия;
• Оперативная замена при наступлении страхового случая;
• Быстрая обработка заказа и передача на оправку получателю;
• Консультации квалифицированных специалистов;
• Возможность расчета разными способами - по перечислению, банковской карточкой, с электронного кошелька, наличными.